Príloha 9 - Parkovacie brzdové systémy s mechanickým blokovaním brzdových valcov

Overené podľa PDF

Identifikácia: body 1 až 2.5, PDF s. 105/303, kontrola 15. 7. 2026.

1. Vymedzenie pojmov

Zariadenie mechanicky blokuje piestnicu brzdového valca a tým zabezpečuje parkovacie brzdenie. Blokovanie nastáva odčerpaním tlakového média z blokovacej komory; odblokovanie opätovným vpustením média.

Príloha 9, PDF s. 105/303, zdroj ehk 13.15.pdf.

2. Osobitné požiadavky

Bod	Normatívna požiadavka
2.1	Pri priblížení sa tlaku k hodnote mechanického blokovania sa aktivuje optická alebo akustická výstraha; nevzťahuje sa na prípojné vozidlá. Pri prípojnom vozidle tlak odblokovania neprekročí 400 kPa, parkovací účinok zostane po jednotlivej poruche a odpojené vozidlo umožní najmenej tri uvoľnenia pri tlaku 650 kPa pred odpojením.
2.2	Pohyb piesta valca zabezpečuje energia z jedného z dvoch nezávislých zásobníkov.
2.3	Odblokovanie je možné iba vtedy, ak možno brzdu následne znovu uviesť do činnosti.
2.4	Pri zlyhaní zdroja plnenia blokovacej komory je k dispozícii pomocné odblokovacie zariadenie.
2.5	Ovládač postupne zabezpečí parkovací účinok, zablokovanie v zabrzdenej polohe a zrušenie ovládacej sily.

Príloha 9, PDF s. 105/303, zdroj ehk 13.15.pdf.

Technické vysvetlenie

Systém musí pred mechanickým zaistením najskôr vytvoriť požadovaný parkovací účinok. Odblokovanie nesmie vytvoriť stav, v ktorom brzdu nemožno znovu aktivovať.

Príloha 9, PDF s. 105/303, zdroj ehk 13.15.pdf.

Kontrolný zoznam

Praktická homologizačná poznámka

Výrobca

Doloží schému blokovacej komory, zásobníky, tlaky, výstrahu, poradie funkcií ovládača a pomocné odblokovanie. Príloha 9, PDF s. 105/303, zdroj ehk 13.15.pdf.

Technická služba

Overí 400 kPa, tri uvoľnenia pri 650 kPa, poruchu prevádzkového systému, nezávislé zdroje a funkčné poradie. Príloha 9, PDF s. 105/303, zdroj ehk 13.15.pdf.

Schvaľovací orgán

Skontroluje protokol parkovacieho účinku a bezpečného odblokovania. Príloha 9, PDF s. 105/303, zdroj ehk 13.15.pdf.

Úplný normatívny zdroj

PDF strana 105/303 - úplný textový prepis a originál

PRÍLOHA 9
Ustanovenie týkajúce sa parkovacích brzdových systémov vybavených zariadením na mechanické
blokovanie brzdových valcov (aktivátory blokovania)
1. Vymedzenie pojmov
„zariadenie na mechanické blokovanie brzdových valcov“ je zariadenie, ktoré zaisťuje brzdnú činnosť parkovacieho
brzdového systému tak, že mechanicky zablokuje piestnicu brzdového valca. Mechanické blokovanie sa vykoná
tak, že sa z blokovacej komory odčerpá tlakové médium. Zariadenie je skonštruované tak, aby sa mohlo
odblokovať opätovným vpustením tlakového média do blokovacej komory.
2. Osobitné požiadavky
2.1. Keď sa tlak v blokovacej komore priblíži hodnote, pri ktorej dochádza k mechanickému blokovaniu, spustí sa
výstražné optické alebo akustické zariadenie. Ak je táto požiadavka splnená, výstražné zariadenie môže
pozostávať z červeného výstražného signálu uvedeného v bode 5.2.1.29.1.1 tohto predpisu. Toto ustanovenie
neplatí pre prípojné vozidlá.
V prípade prípojných vozidiel, nesmie tlak zodpovedajúci mechanickému odblokovaniu prekročiť 400 kPa.
Účinok predpísaný pre parkovacie brzdenie sa musí dať dosiahnuť po ktorejkoľvek jednotlivej poruche
prevádzkového brzdového systému prípojného vozidla. Okrem toho musí byť po odpojení prípojného vozidla
možné najmenej trikrát uvoľniť brzdy, pričom tlak v prívodnom vedení pred odpojením prípojného vozidla
musí byť 650 kPa. Tieto požiadavky musia byť splnené pri nastavení bŕzd na čo najmenší zdvih. Musí byť tiež
možné zabrzdiť a uvoľniť parkovací brzdový systém, ako je uvedené v bode 5.2.2.10 tohto predpisu, keď sa
prípojné vozidlo spojí s ťažným vozidlom.
2.2. V brzdových valcoch, ktoré sú vybavené zariadením na mechanické blokovanie, musí byť pohyb piesta valca
zaistený energiou z jedného z dvoch nezávislých zásobníkov energie.
2.3. Zablokovaný brzdový valec môže byť možné odblokovať, iba ak je zaistené, že brzdu možno po tomto
odblokovaní znova uviesť do činnosti.
2.4. V prípade zlyhania zdroja energie, ktorý plní blokovaciu komoru, musí byť k dispozícii pomocné odblokovacie
zariadenie (napr. mechanické alebo pneumatické, ktoré môže pracovať so vzduchom z pneumatiky vozidla).
2.5. Ovládač musí byť taký, aby pri svojom uvedení do činnosti zaisťoval tieto funkcie v tomto poradí: brzdenie
s účinkom požadovaným pre parkovacie brzdenie, zablokovanie brzdy v zabrzdenej polohe a potom zrušenie
ovládacej sily pôsobiacej na brzdu.
Ú. v. EÚ L, 13.4.2026 SK
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2026/746/oj 105/303

Originálna strana 105 prílohy 9 — Originálny normatívny zdroj: príloha 9, PDF s. 105/303.